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福建轮胎公司:江油安全轮胎推广卓越服务 - 江油汽摩及配件

来源:福建轮胎公司时间:2019-11-10 19:18:30编辑:徐松子人气值:

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橡科技技术核心人物:李和平教授,清华大学工程化学系毕业,高级工程师,研究员,博士生导师,1993年享受津贴。参与并完成、部委、央企等重点科研项目多项。曾获14届日内瓦国际发明银奖、1989年发明奖、首届中国金奖等。受到、副乌兰夫亲切接见。先后任化工部橡胶工业研究设计院新产品开发室主任、材料研究室主任、副总兼物理化学研究室主任。现为中国矿业大学北京研究生院教授、博士生导师;全国合成胶标准化委员会委员、全国炭黑标准化委员会委员、全国钢标准化委员会委员、高人民司法鉴定中心专家、北京市科委智慧司法鉴定中心专家、科技部北京市科委中小型企业创新评审专家、全军化工高分子材料评审专家、北京清华工业研究院绿色材料领域首席科学家。发明8项,发表论文20余篇,著作7部。

中橡首轮(北京)科技发展有限公司实施目标:为消费者提供优质的、安全的、防漏气的轮胎产品;用尖端科技和先进的生产工艺制造品质优良的产品;用先进的管理思路和更系统、 周全的服务模式,促进中国轮胎行业的规范与成熟;逐步建立配套生产企业,充分发挥价格优势,让利代理商,让产品快速占领市场;促进中橡科技的大众化,让经销商、消费者 受益;产品在市场的稀有、功能、价格、规范是占领市场的关键所在;各级代理商加大产品功能宣传为主,逐渐提高品牌影响力。从地品牌、品牌逐渐做成国际一流品牌。 中橡科技各地区经销商代理区域的性,科学的物流配送管理,全力支持各区域货 物流通顺畅,专业的技术服务与客户服务部门提供周到、细致的售后服务。结合区域特点制定不同的市场推广方案,更加适合不同区域市场的需求。中橡首轮(北京)科技发展有限公司汇聚橡胶界、化工界专家人才,全国工商联将本公司定为“院士专家服务站”。他们是:中国橡胶专家、享受、原全国轮胎专家组组长、橡胶研究院总工程师陈志宏教授,北京橡胶设计院段国会教授,化工专家汪慧琴教授,原中汽连锁创始人、首任总裁,喷涂式自封防漏安全轮胎专利权人,中国科学管理学院研究员甘军友先生等20余人。本公司研发生产的产品“福睿德”耐扎防漏防爆安全轮胎通过橡胶轮胎质量监督检测中心的认证,质量检测中心CCC认证,公安部与电子产品质量检测中心认证,获得对轮胎特殊防弹功能的测试并取得性的结论,成功进入总后总装采购目录,为公安特警车提供技术服务并列装。

江油安全轮胎推广卓越服务防漏不怕扎福睿德防漏安全轮胎能在承受直径6毫米,长度不超过10厘米的利器刺入胎冠及拔出时迅速自补,达到不漏气免修补的效果,并降低因利器穿刺引起爆胎的几率,提高驾驶安全。

在此期间出现了一种新的趋势,那就是将多种原来单独使用的方法组合起来,加以整合优化,演变成能够制造出综合性能更好、更有竞争力的安全轮胎的新技术,譬如胎侧补强+内支撑物、特制轮辋+胎侧补强、特制轮辋+内支撑物。

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初期的充气轮胎,使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉,行走时由于轮胎的变形,导致线的互相摩擦;这样,线就很容易被磨断,这时的轮胎只能跑200-300km。1903年,J•F•帕玛先生发明了斜纹纺织品,这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展,使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦,帘线不容易被磨断,所以寿命加长。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎;1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此,轮胎的发展是经历了一个漫长的历程,在这漫漫长夜里,不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。

中橡首轮(北京)科技发展有限公司通过与中核(北京)核仪器有限公司的合作,将核辐射技术运用到生产与检测过程中,产品质量得到大幅提高,产能将完全满足目前国内民用市场的应用。近期将在进行全面招商。将核安全轮胎普及到普通民用市场。中橡科技注重与客户的理念沟通和人际互动,始终尊重和维护客户的信誉和利益,与 客户共同缔造创业平台。 培养代理商“干一行,爱一行,专一行”的敬业理念,共同为造福人类的事业而奋斗。 中橡科技以推广喷涂式自封防漏安全轮胎为使命,以“为珍惜生命的驾驶人服务”为 理念,目标是:为消费者提供优质、安全的、防漏气的轮胎产品;用尖端科技5和先进的生产工艺制度品质优良的产品;用先进的管理思路和更细统、周全的服务模式, 促进中国轮胎行业的规范与成熟;逐步在国内统筹建立标准化的生产企业,充分发挥品牌效应,服务企业,发扬光大。致力促进喷涂式自封防漏安全轮胎的大众化,让经销商、消 费者受益,为行车安全贡献力量。

滚动方向:轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向,以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错,则适得其反。为了获得冬季冰雪路面大的安全保障,建议使用冬季轮胎水飘现象|Aquaplaning一种极为危险的状况,轮胎前方产生的积水令轮胎失去与路面的接触。这时,车辆将在水面上打滑,完全失去控制。这种现象又称为“水漂现象”(hydroplaning)。

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